1.因此，研究铝电解车间操作平台可变荷载的合理折减方法，对这类结构的合理设计具有重要意义。
2.并以简化的荷载效应组合概率模型，计算出多台吊车组合时的荷载折减系数。
3.通过比较弹性范围内两试验的弯矩包络图得知，目前我国桩基抗震设计方法中在液化倾斜场地若不考虑土体运动作用，即便将可液化土体抗力折减为零也存在不足。
4.对热熔焊制管件的压力折减和品质判定进行了阐述和说明。