1.用生态足迹的方法和相对经济资源承载力的研究思路，以科尔沁左翼后旗为例分析了荒漠化地区的生态压力和承载力。
2.本文采用的止沉盘钢管的桩体结构具有承载力高，安装方便，基桩成本低等优点。
3.结合工程实例，针对自立式钢管塔结构的基桩与桩帽的连接部位的极限承载力进行了验算，并在实际工程中得到成功的应用。
4.加劲肋是提高方钢管混凝土柱承载力的有效途径.
5.短柱引发结构脆性破坏，采用加箍筋办法对其加强，其抗剪承载力可满足抗震要求。
6.试验结果表明，GFRP片材的受力机理和箍筋相同，梁抗剪承载力取决于GFRP片材的有效应变。
7.试验结果表明，根键对提高沉井基础竖向承载力效果明显。
8.地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键。
9.以混沌理论模型的分析值为基础，以现场载荷试验的结果为依据，对载荷试验法确定地基承载力时相对变形值的合理取定进行了论述。
10.根据分析结果，提出了根据荷载比大小对桩垂直承载力分项系数进行取值的建议。
11.本文还以承载力系数为依据,比较了提高箔片轴承承载力的方法.
12.根据河津市具体情况，建立适合河津市的水资源承载力SD系统模型。
13.通过对12片约束页岩砖墙的低周反复荷载试验研究，探讨了在不同柱距、不同压应力的参数条件下约束页岩砖墙的抗震性能、受剪承载力和破坏形态。
14.传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。
15.灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的施工技术.
16.通过一栋32层的高层建筑，以花岗岩残积土作为基础持力层，从承载力、平均沉降量和整体倾斜等诸方面进行分析、论证，采用天然地基是可行的。
17.开发商之所以会把客厅净高做低,最重要是考虑受力,客厅一般都连着餐厅,所以楼板的承载面积比卧室大,承载面积越大,承载力就越小,反之亦是如此。
18.在此基础上得到了水泥土抗压强度平均值和单桩承载力的理论值。
19.通过塑性校理论，推导了加固后梁的承载力公式，并进行了试验的验证。
20.由此可见，在大柱网、大承载力柱桩基工程中，钻孔挤压分支桩更能充分发挥其优越性。
21.本文作者通过分析，提出了梁端支承处设有混凝土刚性垫块时砌体局部受压承载力计算的改进方法，可供设计时参考。
22.焊接薄壁箱形构件板件的宽厚比较大,受压板件出现局部屈曲,可以采用有效宽度的概念确定构件的正截面承载力.
23.在实际工程中，如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难。
24.同时，也是准确控制梁板柱的受力钢筋位置，确保钢筋混凝土结构承载力所必须的、最起码的要求。
25.采用箍筋加密措施能够有效改善转换柱的抗震性能，使其表现出较钢筋混凝土柱更好的抗剪承载力和延性。
26.试验结果表明，钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力，提高抗裂性能，增强构件的抗弯刚度。
27.试验结果显示，材料性能的降低对火灾后梁的承载力影响巨大。
28.而腹板鼓曲对纯弯和纯剪极限承载力的影响则可不予考虑。
29.并给出钢丝网砂浆加固钢筋混凝土板的极限弯曲承载力计算公式.
30.根据虚功原理建立沿对角线配筋的无梁楼盖的虚功方程，并据此建立了无梁楼盖的极限承载力公式。
31.本文重点介绍了在迈耶霍夫和汉纳的成层土地基极限承载力理论,在其双层土地基极限承载力计算公式的基础上进行了改进,得到了多层地基极限承载力的计算公式.
32.由于灌注桩桩底虚土难以清理干净，致使端阻不能充分发挥，对灌注桩极限承载力及沉降产生较大影响。
33.本文在试验研究基础上，运用根据极限平衡理论，建立了锈蚀钢筋混凝土简支梁斜截面承载力计算模型。
34.正确地预估单、群桩的极限承载力是工程中重要的课题。
35.文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰色系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。
36.通过算例，讨论了桩型及桩土接触面上的摩擦角对散体材料桩及其复合地基极限承载力的影响。
37.该轴承用于水翼船翼柱自位球轴承动载模拟试验机的加载装置，其加载力大，可满足回转和摇摆振荡复合运动要求。
38.本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。
39.对于非嵌岩人工挖孔灌注桩，本文提出根据土质条件多节扩头，即沿桩身设置若干个嵌坎的设想，对于提高单桩承载力，具有显著的技术经济效果。
40.判别一定经济发展水平下，当地居民对自然资源的利用程度和生态环凯隔房境具有的承载力。
41.1、实行单向放行,因通行宽度和承载力的限制,塌方路段只允许单向通车。
42.在此基础上，研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金工字梁极限承载力的影响。
43.引用国外最新的试验研究，对薄壁工字形钢梁在小片荷载偏心作用下的承载力问题进行了研究。
44.根据沉管挤密碎石桩和CFG桩组合型地基的承载机理和特性，分析了该组合型复合地基承载力的计算方法。
45.本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。
46.并采用SPSS数据分析软件对大量的实测载荷试验数据和相应的物理力学指标进行了回归分析，确定了各区域内地基承载力的回归公式。
47.数值模拟了上拔荷载、桩上拔位移与时步的关系，并与宏观物理实物试验的实测结果作了对比分析；综合确定了桩的极限上拔承载力。
48.与传统灌注桩相比，新型桩具有截面惯性矩大、单方混凝土承载力高等优点。
49.基于仪征市水资源利用现状，利用供需平衡法计算仪征市水资源承载力；通过对仪征市水环境容量的计算，推算仪征市容量承载力。
50.在比较分析的基础上，指明导致潜水钻成孔灌注桩承载力较低的原因。
51.研究结果表明，冻土地基含冰量和温度状态对其承载力随气温变化的敏感性具有显著的影响。
52.根据刚塑性体的静力平衡条件，推导了方形浅基础地基承载力的理论解。
53.但是，透水沥青最好用在较低交通量的区域，因为比起传统的沥青路面，它具有的承载力较低。
54.该节点由向心关节轴承、销轴、铸钢件等部分组成，构造复杂，无法用常规方法确定其承载力。
55.构造圆形截面正截面偏压承载力极限状态方程时，采用二次多项式替代了求解受压区混凝土截面面积的圆心角的超越方程，实现了对该节点的可靠度计算。
56.借用砌体结构的抗震承载力计算公式，给出了夯土墙抗剪、抗震计算的简化公式。
57.在强度检测的基础上应用有限元软件ANSYS建立北京西站通廊混凝土框架结构的有限元模型，对结构在新增荷载作用下的承载力进行复核。
58.基于此，对旅游区的客流量的进行了动态研究，并以南戴河国际娱乐中心旅游区为例进行了实证研究，结合旅游环境承载力和客流量的变动，以更好的保证旅游区的可持续发展。
59.畸变屈曲作为控制冷弯薄壁卷边槽钢柱承载力的重要模式之一,正逐步受到国内外研究人员的重视.
60.分析了根式基础的受力机理，探讨了根键的挤土效应及抗弯特性对提高基础承载力的作用。
61.中国作为引资大国当然也不例外,我国脆弱的环境承载力面临严峻考验.
62.在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。
63.首先进行浅基础分别在竖向、水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。
64.但由于它的变转动惯量、变负载力矩、间隙等非线性动力学特性,给含有凸轮机构的机电系统稳速控制带来了很大难度.
65.可以有效地减小增力装置的外形尺寸,并提高输出负载力.
66.工程实践表明：短密砂桩处理河道驳岸软土地基，具有施工简单、造价低、环境影响小、地基承载力明显提高的优点，因此值得推广应用。
67.介绍了运用岩体力学理论去评价岩石地基承载力的法则与方法，同时也提出了一些新的观点与算式。
68.为估计三峡库区蓄水后旱桥桥基与路基承载力的降低提供了依据。
69.本文方法可以用于预估单桩承载力及控制桩的打入深度。
70.设置剪力连接件的SRC超短柱的破坏模式为斜压破坏，其抗剪承载力和变形能力显著提高，但构件的变形能力仍然难以满足现行抗震规范要求。
71.试验研究表明，预应力混凝土夹芯板具有很好的抗弯性能，刚度和承载力均能满足规范要求。
72.环渤海地区；资源环境承载力；资源环境压力强度；物质流；生态足迹。
73.孙金龙指出，合肥是安徽省会，综合承载力与辐射带动力不断增强。
74.选择香山公园和鹫峰国家森林公园进行了游憩承载力的对比研究。
75.再者是梁、板主筋位置不准确、钢筋搭接位置不正确，导致构件承载力不足发生质量事故。
76.为了更好的分析刚性和柔性基础下桩体的承载力变化的异同点，本文建立了平面单桩模型。
77.因此，对黄土地区公路工程地基承载力评价时，建议采用分区非线性回归公式预测法。
78.对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格，为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径。
79.该方法用于肇源松花江大桥桩基承载力的测试,得出的桩承载力与实测值吻合较好,取得了预期的效果.
80.并以分析结果为依据，预估单桩承载力，结果与静力试桩结论相吻合。
81.正是由于转换梁在复杂应力作用下破坏，导致了薄壁柱中大幅度的应力重分布，使其产生局压破坏，且承载力不能得到充分发挥。
82.在非均布轮载力作用下，当路面结构的力学计算参数变化时，其力学响应也有很大的不同。
83.影响工字梁在局部压力作用下极限承载力的因素有很多，包括腹板几何参数、翼缘约束作用、材料参数等等。
84.珠海某工程地基为花岗岩残积土，具有较大的承载潜力，用无桩靴夯扩桩可大幅度提高其承载力。
85.对于框支架整体来说，不宜过多地加强梁，梁只需在满足竖向承载力下加固即可，过多地加强梁会造成“强梁弱柱”。
86.由“湛江群”粘土、砂质垆坶、玄武岩和石英砂构成的地质,具有较高的建筑承载力。
87.结合工程实测资料，讨论了用该法确定水泥土极复合地基承载力的取值问题，提出用相对变形S认的取值是合理的。
88.研究德阳市人口承载力的目的是为了实现人口、资源、环境的协调发展，最终实现可持续发展。
89.旧桥桩基础的荷载试验是桥梁工程检测的一个重要内容，也是评估旧桥承载力的重要依据。